Šis raksts jums pateiks, kā to izdarītaizdedze ir uzstādīta uz VAZ 2107. Šo automašīnu var uzstādīt kā bezkontakta, kā arī kontakta aizdedzes sistēmu. Neatkarīgi no tā, kura automašīnas sistēma ir uzstādīta, viss darbs ir gandrīz identisks. BSZ rammer un kontakta izskats un piedziņa ir vienādi, atšķirība ir tā, ka pirmajā Hall mehānisma pārtraucēja vietā tiek izmantots Hall sensors. Ir arī atšķirība strāvas vadā, kas ir savienots ar tramplu.
Lai pilnīgi nomainītu trampluauto VAZ 2107, jums ir nepieciešams izmantot tikai vienu instrumentu - atslēga uz "13". Vispirms atvienojiet visus vadus no vāka, kas atrodas uz aizdedzes svecēm. Starp karburatoru un slotiņu tiek uzstādīta šļūtene, kas nodrošina aizdedzes laika pagarinātāju normālu darbību. Uz aizdedzes izplatītāju iet neliela elektroinstalācija. Viņš savieno to ar spilventiņu. Pēc tam atskrūvējiet uzgriezni, kurā iekšējā dīzeļmotora blokā fiksēts ķermeņa rāmis.
Dariet to ar atslēgu uz "13". Noņemiet paplāksni un plāksni. Viegli paceldami, jūs varat noņemt ķēdes pārslēgšanas slēdzi no tās vietas. VAZ 2107 jaunā izplatītāja, kā arī visas klasiskās sērijas izmaksas ir aptuveni 800 rubļu. Gadījumā, ja klasiskās klases vietā ir paredzēts uzstādīt bezkontakta aizdedzi VAZ 2107, jums būs jāpiešķir aptuveni divi tūkstoši rubļu. Šī ir vidējā veikalu komplekta vērtība.
Ikviens zina, kas ir aizdedzes laiks. Šis sistēmas parametrs ir laiku pa laikam jāpielāgo jebkurai automašīnai, kas aprīkota ar klasisku aizdedzes sistēmu. Tas tiek darīts, lai samazinātu benzīna patēriņu, palielinātu iekšdedzes dzinēja resursus, kā arī lai sasniegtu labākās automašīnas dinamikas un paātrinājuma pazīmes.
Jūs varat sadalīt visas procedūras vairākos posmos. Pirmkārt, kontakta grupas leņķis "slēgtā" stāvoklī tiek labots. Otrkārt, pēc tam var sākt strādāt tikai ar vadību pirms aizdegšanās. Fiksācija ir vispieņemamākā pozīcijā. Uz VAZ 2107 aizdedze vēl nav pabeigta, jāpielāgo pielāgojumi.
Veicot visas šīs darbības, ir jāizdaraTesta brauciens, lai veiktu precīzāku kontroli un veiktu pielāgojumus. Gadījumā, ja motors darbosies pēkšņi, ir kādi pārkāpumi. Kontaktu grupas leņķa vērtību "slēgtā" pozīcijā var noteikt, ņemot vērā grupas starpības lielumu. Tas ir ārkārtīgi nepieciešams to izdarīt tumbleros, kurus izmanto kontakta un tranzistoru aizdedzes sistēmās. Bet bezkontakta aizdedzes VAZ 2107 nav nepieciešams pielāgot šādus.
Tātad, tagad vairāk par to, kā pareizipielāgojiet aizdedzes sistēmu uz sešiem. Vispirms noņemiet pārsegu no izplatītāja. Ar izmantojot sprūdrata uzgriežņu atslēgu, lai pagrieztu kloķvārpstas jābūt ilgi, kamēr nav paziņojums, ka attālums starp kontaktiem slēdzi ir maksimālās vērtības. Fiksācija kontaktu grupas, ko divi mazie bultskrūvēm pielāgojot tos nedaudz atbr. Ja ir bezkontakta aizdedzes 2107, jums tikai nepieciešams, lai uzstādītu laika leņķi.
Tas vislabāk ir izdarīt ar atslēgu, nevis tāskrūvgrieži. Kā parasti, šo skrūvju pievilkšana ir ļoti spēcīga, tāpēc jūs drīzāk sabojāt viņu galvas. Lai pareizi uzstādītu, jums ir nepieciešams 0,4 mm biezs zonde. Instalējiet to starp kontaktiem un nofiksējiet slēdzi. Lai to izdarītu, pievelciet abus skrūves. Ar šo procedūru jūs varat sasniegt vēlamo leņķi, kurā kontaktgrupa ir aizvērta.
Automašīnai VAZ 2107 un līdzīgiem modeļiemvispiemērotākais leņķis ir 55 grādi. Kļūda nedrīkst būt lielāka par trīs grādiem. Kad ir mainīts aizvērto stāvokļu leņķis, ir jāturpina nākamais solis. Jums vajadzētu uzstādīt izplatītāju tādā veidā, lai aizdedzes laiks būtu ideāls. Ņemiet vērā, ka vislabāk ir iestatīt priekšējo leņķi dzinējiem ar ievērojamu nodilumu ceturtajā cilindrā. Pielāgošana pirmajam cilindram ir iespējama tikai jauniem dzinējiem vai pēc liela remonta.
Protams, jūs varat veikt korekcijas pēc auss,bet tas nav ļoti pareizi. Lai pareizi iestatītu aizdedzes laiku VAZ 2107, nepieciešams samazināt degvielas patēriņu un palielināt motora darbību. Pirms regulēšanas, ir nepieciešams noņemt šļūteni no vakuuma korektora. Korektora caurums mufelē. Sildiet motoru līdz darba temperatūrai, lai brīvgaitas ātrums tiktu uzturēts normālā līmenī. Apstādiniet motoru un atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina sadales korpusu.
Strobam jābūt pieslēgtam mīnusam un plusamakumulators. Capacitive sensori der pār broneprovod no cilindra, kas ir noregulēta. Tagad par to, kā uz VAZ 2107 ir uzstādīta aizdedze. No strāvas nāk gaismas izstarojums. Rāmju jāvirza uz kloķvārpstas skriemeļa. Lai pareizi konfigurētu aizdedzi, tas ir nepieciešams, lai izveidotu mājokļu tramblera tādā stāvoklī, kurā strobe gaismas, kas ir paralēla etiķetes uz vāka laiku būs paslīdēt laikā, kad zīme uz kloķvārpstas skriemeli būs viņa priekšā.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka pēc iestatīšanas pabeigšanasjums joprojām ir jāpārbauda pareizība uz sliežu ceļa. Lai sasniegtu nepieciešamo aizdedzes laiku, jums vajadzēs pagriezt visu sadales korpusu vēlamajā virzienā. Pēc vajadzīgā stāvokļa atrašanas salieciet to ar uzgriezni. Tāpat ir uzstādīta bezkontakta aizdedzes sistēma VAZ 2107, priekšlaicīgas iedarbināšanas laiku regulē tāpat.
Lai pārliecinātos, ka viss darbs ir pabeigtsprotams, tev jāiet uz trasi. Uzsildiet automašīnu un paātriniet to līdz plakanam ceļam līdz 50 km / h. Tādējādi ir nepieciešams iekļaut ceturto ātrumu un vienmērīgi pārvietoties. Strauji nospiediet akseleratora pedāli. Būtu jābūt īsam (aptuveni divas sekundes, ne vairāk) klauvē, kas izplūst detonācijā. Šajā gadījumā automašīnai pakāpeniski jāpalielina ātrums. Uz VAZ 2107 aizdedzi var uzskatīt par pilnīgu, ja visi nosacījumi ir izpildīti.
Gadījumā, ja jūs neredzat detonācijuklauvē, slēdzi jāpagriež pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam (maksimāli vienai nodaļai). Un otrādi, ja sitieni ilgst vairāk nekā 2 sekundes, pagrieziet skapi pulksteņrādītāja virzienā, lai maksimāli vienotu sadalījumu. Ja, veicot ceļa testus, esat pārliecinājušies, ka sadales ķermeņa stāvoklis ir mainījies daudz vairāk nekā tas tika iestatīts tuningā ar stroboskopu, tad ir iespējams novērtēt tikai iekšējā sadedzināšanas dzinēja sabrukuma klātbūtni.
Protams, šādi simptomi var izraisītun nepareizu karburatora maisījumu. Pirms aizdedzes uzstādīšanas uz VAZ 2107, jums jāpārliecinās, ka visas sistēmas darbojas stabili. Iespējams, ka tramvaja vakuuma regulators nedarbojas pareizi. Iespējams, ka aizdedzes sadalītāja gultņiem un buksēm ir ļoti liels nodilums.
Ja korekcija ir pareiza, nav darbības traucējumu.ir konstatēts, tad pārliecinieties, ka motora iedarbināšana un tā darbība būs pēc iespējas stabilāka. Automašīnas dinamika ievērojami uzlabojas, patēriņš kļūst mazāks, motora resurss vairākas reizes palielinās. Tādēļ pareizi pielāgojot aizdedzes laiku, būs iespējams pēc iespējas mazāk remontēt motoru un tā sistēmas. Un VAZ 2107 aizdedzes ķēde ir vienkārša, identiska tai, ko izmanto visos klasiskajos modeļos.
</ p>>
